Нюансы перевозки фанеры грузовым транспортом

Несмотря на постоянно расширяющийся ряд материалов, изготавливаемых деревообрабатывающей промышленностью, актуальность использования фанеры не становится меньше – она остается востребованной, как и раньше. Вполне закономерно, что, как и любая продукция из древесины, листы фанеры нуждаются в грамотной транспортировке, которая имеет некоторые особенности. Часто такой тип груза перевозят автомобильным транспортом: этот вариант оправдывает свою популярность за счет идеальной мобильности, возможности подвозить партию материала прямо на объект и экономичности денежных вложений за услугу.

Перевозка фанеры посредством грузовых ТС предполагает соблюдение следующих правил:

• груз с фанерными листами может перевозиться как вертикально, закрепленным в специальных стойках, так и горизонтально, уложенным на поддоны;
• при перевозке фанеры с прочим грузом ее обязательно крепят стропами/скотчем, соблюдая идеально ровное расположение листов по отношению к остальной перевозимой продукции. Иногда осуществляется надежная фиксация фанерных листов по бокам кузова дополнительным грузом;
• не допускаются к перевозке отсыревшие листы, фанеру не рекомендуется сгибать, кроме той, что перевозится грузовыми бортовыми автомобилями-полуприцепами в ненадолго скрученном виде;
• перевозка подобного груза автомобилями должна производиться только в бортовых тентованных авто либо в машинах-фургонах;
• некоторые, особо толстые типы фанеры, могут укладываться в грузовое авто в два яруса, без риска потери технических характеристик.

Грамотная перевозка такого груза как фанера однозначно сохраняет его изначальные эксплуатационные показатели,  поэтому транспортировку следует доверять только надежным транспортным компаниям.