Перевозка пиломатериалов грузовыми авто
Лес, превращенный на деревообрабатывающих предприятиях в брус, фанеру, шпон, доски, вагонку и прочие пиломатериалы, однозначно нуждается в транспортировке на стройплощадки и иные объекты. Востребованным среди грузоотправителей сегодня является способ перевозки таких грузов мощными автомобилями. Естественно, доставка пиломатериалов включает в себя ряд тонкостей и требует соблюдения правил. При безответственном подходе к организации доставки процесс может обернуться сложными и даже опасными ситуациями во время следования ТС по маршруту.
Перевозка пиломатериалов регламентирована усиленными требованиями безопасности, согласно которым необходимо грамотно уложить и надежно зафиксировать груз. Использование специальных страховочных креплений (тросов или ремней) не только закрепит перевозимую продукцию, но и убережет кузов и кабину автомобиля от возможного повреждения достаточно габаритным и тяжелым грузом.
Даже плотно уложенный в кузове машины пиломатериал (если, конечно, это не компактная вагонка) может возвышаться на бортами стандартной высоты. Поэтому при транспортировке подобного груза используют автотранспорт, борта которого дополнительно надставлены и максимально усилены стойками или ригелями (кониками). Для упрощения процесса разгрузки большого объема пиломатериалов на объекте груз укладывают в несколько ярусов, прокладывая между каждым поперечные бруски. Это позволяет создать зазоры, в которые в последствие легко продеваются стропы для работы подъемного крана или прочей специализированной техники.
При грузоперевозке пиломатериалов на дальние расстояния целесообразно обработать их антигрибковыми составами, а иногда и упаковать в специальную пленку, чтобы полностью исключить порчу древесины вредителями и грибковым поражением. Особенно актуален этот нюанс при транспортировке автомобилями ценных древесных пород.
